Theo Chỉ thị 20/CT-TTg của Chính phủ về việc chấn chỉnh hoạt động thanh tra, kiểm tra đối với doanh nghiệp, khi tiến hành xây dựng, phê duyệt kế hoạch thanh tra hằng năm không để xảy ra tình trạng thanh tra, kiểm tra quá 01 lần/năm đối với doanh nghiệp…

Các hãng đóng tàu và chủ thuyền tại Nhật Bản đang tham vọng xây dựng, triển khai mô hình tàu tự lái trên biển vào năm 2025 để hình thành những tuyến vận tải an toàn nhất, ngắn nhất và rẻ nhất trên biển. Nếu kế hoạch này được thực hiện, đây có thể là một bước đột phá mới trong ngành giao thông đường thủy, đặc biệt là lĩnh vực vận chuyển hàng hóa trên biển.

Giảm mức đóng bảo hiểm xã hội bắt buộc; đổi bằng lái trước khi hết hạn sử dụng; tăng phí khám chữa bệnh… là những chính sách nổi bật có hiệu lực từ tháng 6.

Trong tương lai những thủy thủ sẽ được ngồi trong tòa nhà văn phòng trên đất liền, cách xa hàng trăm dặm so với con tàu vận chuyển hàng hóa của họ. Và tất nhiên cũng sẽ không có người nào trên những con tàu này.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 58/2017/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Bộ luật Hàng hải Việt Nam về quản lý hoạt động hàng hải bao gồm: Đầu tư xây dựng, khai thác cảng biển, luồng hàng hải, công trình hàng hải, báo hiệu hàng hải, thông báo hàng hải, hoạt động của hoa tiêu hàng hải và quản lý hoạt động của tàu thuyền tại cảng biển và trong vùng biển Việt Nam.