Số 1 - Đào Duy Anh - Hà Nội (84) 24 35770825/29
Cổng thông tin nội bộ Liên hệ
22/10/2019

Các chủ tàu biển trên toàn thế giới đang nỗ lực cắt giảm các tác động gây ô nhiễm nặng nề do ngành công nghiệp hàng hải gây ra với môi trường bằng việc sử dụng năng lượng sạch. Một số khác lại tìm cách hạn chế tốc độ của các con tàu.

18/10/2019

Tại buổi làm việc với UBND tỉnh Nghệ An, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Công đồng ý chủ trương nạo vét luồng lạch, điều chỉnh quy hoạch mở rộng cảng Cửa Lò về phía Nam để các tàu có trọng tải từ 30 đến 50 DWT cập cảng an toàn.

18/10/2019

Bên cạnh các tác động của cuộc chiến thương mại Mỹ – Trung, giá xăng dầu tăng thì việc đội tàu biển của Việt Nam đã “già” cũng là một trong những nguyên nhân khiến các doanh nghiệp vận tải Việt Nam khó cạnh tranh được với các hãng tàu nước ngoài có đội tàu chuyên nghiệp và hiện đại hơn.

17/10/2019

Quy hoạch cảng biển Việt Nam vẫn tồn tại nhiều “điểm lỗi” như phân bổ chưa đồng đều, chưa có sự kết nối, quy hoạch tổng thể phát triển công nghiệp, quy hoạch hạ tầng, quy hoạch dân cư – đô thị, quy hoạch lao động… chưa có sự đồng bộ

17/10/2019

Dưới tác động của thương chiến Mỹ – Trung, dòng vốn FDI vào Trung Quốc đang có sự chuyển dịch mạnh mẽ sang các nước lân cận và Đông Nam Á là một trong những lựa chọn. Các chuỗi cung ứng và đầu tư quốc tế từ Trung Quốc đi ra đã kéo theo hệ thống vận chuyển hàng hóa thay đổi, từ đó mở ra cơ hội cho các cảng biển lân cận phát huy thế mạnh.